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Paquetes Gran Premio de F1 de Brasil

Nombre Precio Comprar
PAQUETE 1 - HOTEL 4* 815 €

Del 9 al 11 de Noviembre

 

- 3 Noches de alojamiento en Hotel Caesar Business Vila Olimpia 4*

 

- Desayuno diarío incluido

 

- Traslados IN - OUT en grupo

 

- Traslados al circuito sábado y domingo en grupo

 

- Entrada al circuito sábado y domingo en Sector G o Q

 

 

* Precio por persona en base a habitación doble

 

Opcionales
PAQUETE 2 - HOTEL HILTON MORUMBI 5* 990 €

Del 9 al 11 de Noviembre

 

- 3 Noches de alojamiento en Hotel Hilton Sao Paulo Morumbi 5*

 

- Desayuno diarío incluido

 

- Traslados IN - OUT en grupo

 

- Traslados al circuito sábado y domingo en grupo

 

- Entrada al circuito sábado y domingo en Sector G o Q

 

 

* Precio por persona en base a habitación doble

 

Opcionales
PAQUETE 3 - HOTEL GRAND HYATT 5* 1015 €

Del 9 al 11 de Noviembre

 

- 3 Noches de alojamiento en Hotel Grand Hyatt Sao Paulo 5*

 

- Desayuno diarío incluido

 

- Traslados IN - OUT en grupo

 

- Traslados al circuito sábado y domingo en grupo

 

- Entrada al circuito sábado y domingo en Sector G o Q

 

 

* Precio por persona en base a habitación doble

 

Opcionales
PAQUETE 4 - HOTEL INTERCONTINENTAL 5* 1190 €

Del 9 al 11 de Noviembre

 

- 3 Noches de alojamiento en Hotel Intercontinental Sao Paulo 5*

 

- Desayuno diarío incluido

 

- Traslados IN - OUT en grupo

 

- Traslados al circuito sábado y domingo en grupo

 

- Entrada al circuito sábado y domingo en Sector G o Q

 

 

* Precio por persona en base a habitación doble

 

Opcionales

Gran Premio de F1 de Brasil


El Gran Premio de Brasil s una carrera de automovilismo de velocidad disputada en Brasil desde el año 1972, que ha sido válida para el Campeonato Mundial de Fórmula 1desde 1973. Actualmente se disputa en el Autódromo José Carlos Pace en Interlagos (ciudad de San Pablo); anteriormente tuvo lugar también en el Autódromo Internacional Nelson Piquet de Jacarepaguá, Río de Janeiro.

Tradicionalmente, el Gran Premio de Brasil se disputaba en otoño, abriendo la temporada o dentro de las primeras tres pruebas del campeonato. En 2004 se disputó a final de temporada debido a unas obras de mejora de las instalaciones de Interlagos; sin embargo, debido al mayor éxito de público al pasar a celebrarse en primavera, desde entonces se ha seguido disputando hacia final de temporada, a menudo como la carrera de cierre. Por ello, ha sido sede de la definición del campeón con frecuencia en los últimos años. Ejemplos de ellos son el bicampeonato de Fernando Alonso, y los campeonatos de Kimi Räikkonen, Lewis Hamilton y Jenson Button.

El piloto más victorioso de la carrera es el francés Alain Prost, con seis triunfos. El argentino Carlos Reutemann y el alemán Michael Schumacher lo siguen con cuatro conquistas cada uno. Los locatarios que ganaron el Gran Premio de Brasil son los campeones Emerson FittipaldiNelson Piquet y Ayrton Senna, al igual que José Carlos Pace y Felipe Massa. El paulista Rubens Barrichello compitió 17 ediciones en Interlagos, habiendo conseguido un tercer puesto en 2004 como mejor resultado y 11 abandonos.

  • Autódromo José Carlos Pace
  • Av. Sen. Teotônio Vilela, 261 - Interlagos, São Paulo - SP, 04801-010, Brasil
  • Sao Paulo, 0
  • Tlfo:

Autódromo José Carlos Pace


El Autódromo José Carlos Pace es un autódromo localizado en el barrio de Interlagos en los suburbios de São Paulo, Brasil. Ha sido sede de la mayoría de las ediciones del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, incluyendo todas a partir de 1990. El circuito ha recibido al Campeonato Mundial de Motociclismo en 1990, el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft en 1996, el Campeonato Mundial de GT1 en 2010 y el Campeonato Mundial de Resistencia desde 2012. Al ser el principal escenario del país, es sede habitual de competiciones nacionales como el Stock Car Brasil, la Fórmula Truck y las 1000 Millas Brasileñas.

El nombre tradicional del circuito, Interlagos, proviene del hecho de que la pista fue construida en una región entre dos grandes lagos artificiales, el Guarapiranga y el Billings, que se diseñaron a principios del siglo XX para abastecer a la ciudad con agua potable y energía eléctrica. En los años 1970, el autódromo fue rebautizado como José Carlos Pace en honor al entonces recientemente fallecido piloto de Fórmula 1. Existe una pista de karts en el interior del circuito principal, que lleva el nombre de Ayrton Senna.

A diferencia de la mayoría de los circuitos sudamericanos y europeos, Interlagos tiene sentido de giro antihorario. El trazado combina dos sectores con rectas largas y curvas cerradas, con un mixto que tiene constantes curvas y contracurvas. Esto requiere una puesta a punto que funciones adecuadamente en ambas partes de la pista. La recta principal en subida desemboca en la S de Senna (propuesta por él mismo en la remodelación), la frenada más fuerte de la pista que suele utilizarse para intentar adelantamientos.

Las instalaciones y la organización general en Interlagos han sido criticadas con frecuencia. Uno de los últimos episodios que suscitó tales críticas se dio en las pruebas clasificatorias del Gran Premio de Brasil de 2000, cuando las sesiones debieron detenerse tres veces debido a que había carteles publicitarios desperdigados por la pista.

El trazado también ha sido objetado por la existencia de montículos, que afectan notablemente el rendimiento de máquinas y pilotos, principalmente en la primera curva. A pesar de los esfuerzos de los organizadores para alisar el asfalto, los pilotos se han seguido quejando en las últimas temporadas. Ha sido reasfaltado en 2007.

Sin embargo el Gran Premio de Brasil es una carrera fascinante y ha sido testigo de grandes batallas en los últimos años, como por ejemplo el adelantamiento de Montoya a Schumacher en la curva 1 y de igual forma la pasada del propio Schumacher a Räikkönen en la temporada 2006 en el mismo punto, la cual vino a ser la última gran maniobra en la F1 del As alemán. La temporada 2007 se decidió con tres pilotos luchando por el título: Fernando Alonso y Lewis Hamilton, de McLaren, y Kimi Räikkönen, de Ferrari; con victoria final de la carrera y del campeonato para el piloto finlandés, quien dos carreras antes de este último gran premio estaba a 17 puntos del líder y llegó al Gran Premio de Brasil con 7 puntos menos que el inglés y 3 puntos menos que el español. En 2008 también se decidió en este circuito el título mundial, en favor del británico Lewis Hamilton, y también en 2009 en favor de otro británico, Jenson Button. Por segundo año consecutivo, el Gran Premo de Brasil de Formula 1 ha sido elegido por los internautas como el mejor de la temporada (2008 y 2009).

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